sekojiet mums Facebook  
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Lapas lejā - ikdienas Francijas dzīves ieskicējuma foto galerija

Mēs jau stāstījām par to, kā viens mūsu bijušais līdzpilsonis dzīvo Francijā un strādā par kravas auto vadītāju. Kā saka filmās, īss iepriekšējo sēriju saturs: cenšoties izvairīties no frontālās sadursmes, mūsu stāsta varonis nenoturēja kravinieku uz ceļa, tas noslīdēja uz apmali un ieslīdēja grāvī. Par to cilvēks tika atlaists no darba, taču nepatikšanas ar to nebeidzās. Taču ne velti saka, ka pēc melnās joslas agri vai vēlu ir jāseko baltai.

Vai labi ir strādāt par šofeir Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
 
radari policijas mašīnās

Dokumentu saraksts (vairāk par 10 gabaliem), kuri ir nepieciešami, lai saņemtu bezdarbnieka pabalstu. To vidū - algas lapas par pēdējiem 13 mēnešiem, atlaišanas vēstule, apdrošināšana, profesionālais atestāts par profesiju u.t.t.

 
stacionārie radari
radari Francijā Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Ātrvilciens TGV
maksa par braukšanu  
divstāvu vilcieni

Kravas auto Iveco, uz kura varonis strādāja anterima ietvaros. Kāpēc uz mašīnas ir nomas kantora emblēmas? Viss ir vienkārši: Francijā firmas bieži vien ņem komerctransportu uz īslaicīgu vai ilglaicīgu nomu.

Elektrovilciens
cenas Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums  
dzīves līmenis Francijā
darbs parīzē
netīra kabīne

Atkal Iveco, bilde pie stūres: automobilis iet uz kruīzes kontroles, pa ātruma maģistrāli, kur atļautais ātrums - 130 km/h. Kruīzes kontrole - noderīga lieta: vilkmes rezerve ir, mašīna var braukt ātrāk. Tā nejauši neievērosi, uzņemsi 140 km/h, un līdz ar to - soda nauda. Radaru ir daudz, sodi - lieli (sk. iespraudumu).

stūre  
Iveco Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Iveco busiņš
bituma rūpnīca
draugiem Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
kravinieks
automobilis
kravas automobiļi

Bet te - pāris bituma cisternas, uz kurām cilvēkam nācās strādāt.

sezonas darbs ārzemēs Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
nesamaksātos nodokļus
pikantums
avārija Francijā Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
luvra
parīze
šofera darbs Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
1000 Eiro
cars
peugeot Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
renault
parize
Francija

Lūk, kas notiek kabīnē. Interesanti ir tas, ka vietējiem vadītājiem tāda aina netraucē.

porno
audi
meitenes
BMW
Pôle-Emploi
formēts caur darba biržu
Mēģinājumi izdzīvot uz bezdarbnieku pabalsta
bez atlaišanas pabalsta
Dzīve uz pabalsta
mūsu bijušais līdzpilsonis dzīvo Francijā
strādāt par šoferi Francijā
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Dažas Francijas trašu bildes.
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Braukšanas apmaksas punkti. Norēķināties var ar kartiņu.
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Stacija un piepilsētas elektrovilcieni. Daudzi no tiem - divstāvīgi.
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums

Bilde no divstāvu elektrovilciena iekšienes, tajā skaitā - no otrā stāva loga. Ir pieejams bezmaksas WiFi.

Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums
Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums Vai labi ir strādāt par šoferi Francijā
Skats no iekšpuses - tēmas turpinājums

TVG ātrumvilcieni (Train à Grande Vitesse): skats no ārpuses un iekšpuses. Pirmā TVG līnija tika atklāta 1981. gadā starp Parīzi un Lionu. Vilcienu darbina vairāki elektromotori, kuru kopējā jauda ir 16 000 z.s., bet maksimālais vilciena ātrums - 320 km/h.

Slēptās dzinēja problēmas
Pārsteigumi pēc lietota auto iegādes


Nekorektā auto remonta vai apkalpošanas sekas, bieži vien, parādās tikai pēc laika. Gadās lietas, kuras, pērkot lietotu mašīnu, praktiski nav iespējams pamanīt. Un, arī pēc tam ir grūti noteikt patieso defekta cēloni. Pirms neilga laika, divi pazīstami automobilisti saskārās ar tamlīdzīgu parādību.

Slēptās dzinēja problēmas
Pārsteigumi pēc lietota auto iegādesLasīt talāk

Chrysler Grand Voyager /
Dodge Grand Caravan

Piektās paaudzes Chrylser Grand Voyager gluži kā viņa dvīņubrālis Dodge Grand Caravan - diezgan populāri Latvijā automobiļi. Par atsevišķām šī modeļa ekspluatācijas niansēm, kā arī par to, kāpēc liels pieprasījums ir pēc 2011. gada izlaistiem auto - mums pastāstīja doto mašīnu apkalpošanas speciālisti. Bet kompānijas, kura nodarbojas ar mašīnu piegādi no ASV, pārstavis pavēstīja mums par amerikāņu un Eiropas versiju atšķirībām.

Chrysler Grand Voyager /
Dodge Grand CaravanLasīt talāk

Plikas ziemas riepas
Ekspress-atskaite par izmēģinājumiem


Ir skaidrs, ka ar nolietotām riepām automobilis uz ceļa nebūs tik stabils. Bet par cik? Lai to noskaidrotu ekspertu grupa veica testus: salīdzināja automobiļu vadāmību ar dažādām ziemas riepām – ar radzēm un bez.

Plikas ziemas riepas
Ekspress-atskaite par izmēģinājumiemLasīt talāk

Dūmi no caurules
Ekspress-diagnostika
pēc izplūdes gāzes krāsas


Līst mūsdienu dzinējā bez elektroniskās diagnostikas - parasti bezjēdzīga lieta. Vienlaikus, dažus defektus tomēr var arī noteikt «uz aci», piemēram, pēc dūmu krāsas no izplūdes caurules.

Dūmi no caurules
Ekspress-diagnostika
pēc izplūdes gāzes krāsasLasīt talāk