FORCH - autoķīmija autodarbnīcām - Trigers, SIA
 

  sekojiet mums Facebook

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Klasiskie amerikāņu automobiļi - ideāla iemiesojums: aizraujošs ārējais izskats, karalisks komforts, lauku vienkāršība un militāra izturība. Degvielas patēriņš? Nieks. Atstājiet to tiem, kas skatīsies uz Jums no ietves. Maksa par pirkumu, remontu, restaurāciju un ekspluatāciju? Tas ir svarīgs jautājums, tomēr mēs runājam par sapņa iedzīvināšanu. Un mēs atklāsim mazu noslēpumu: tas ir sasniedzams sapnis.

Amerikāņu ir daudz, viņi ir bagāti, mīl bieži mainīt auto, pirkt un pārdot tos. Tas ir liels bizness, kurš katram ļauj atrast kaut ko priekš sevis. Neaizmirsīsim, ka amerikāņi neizgudroja automobili. Viņi paveica vairāk: padarīja auto par masveida lietu. Turklāt ne tikai ASV, bet arī Eiropā.

Pirmais eiropietis, kurš nopietni aizdomājās par tautas automobiļa idejas realizāciju, bija Ādolfs Hitlers, kurš atradās «Ford» panākumu iespaidā. 1936. gada jūnijā, mēnesi pēc eksperimentālo modeļu demonstrēšanas Hitlera vasaras rezidencē Oberzalcbergā, leģendārā VW Beetle radītājs Ferdinands Porše pirmo reizi devās uz ASV pie Henrija Forda. Nākošā gada maijā, Porše tika iecelts par vadītāju topošajā valsts uzņēmumā «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH». Tādas privātās kompānijas kā «Daimler-Benz» un «Auto Union» (Audi) ideju par lētu automašīnu uzskatīja par neperspektīvu.

Starp citu, ja reiz runa ir par Hitleru un viņa laiku, ir vērts atzīmēt, ka Ferdinands Porše nebija pārliecināts nacists. Nebija viņš arī antisemīts, atšķirībā no Henrija Forda. Kas attiecas uz Fordu, viņš patiesi nožēloja savus uzskatus, bet vēlāk dažos viņa kompānijas vadošos posteņos strādāja reliģiozi ebreji.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

 

ASV klasiskās Eiropas mašīnas šodien ir ne mazāk populāras, kā Vecā Kontinentā amerikāņu automašīnas.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Klasisko amerikāņu mašīnu pievilcīgumu nosaka ASV raksturīgu specifisku faktoru kopums: lieli plašumi un ceļi, lieli izejvielu, tehnoloģiskie, materiālie resursi un protams lielās nācijas lielā dvēsele, kura mīl sevi un nežēlo šai mīlestībai naudu. Komfortabls, ātrs, glīts - tas ir amerikāņu automobilis.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi
 

Ne visi amerikāņu auto ir milzīgi. Ir vairāki nelieli sporta automobiļi, kuri kļuva par leģendām kā «Porsche». Piemēram, «Ford Mustang» vai «Chevrolet Camaro». Bet atšķirībā no Eiropas analoga, tiem sākotnēji bija zemāka cena.

 
American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Amerikāņi - tradicionālie līderi komforta ziņā. Tieši jeņķu mašīnās pirmajās sāka masveidā uzstādīt kondicionierus, radio uztvērēju, plašu atskaņotāju, magnetolas, kruīza kontroli u.t.t.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Joki paliek joki, tomēr pat amerikāņu mašīnas radīšanas secība kardināli atšķiras no Eiropas vai Japānas ieradumiem. Tur sākumā projektē mašīnu, liek tur cilvēku un pēc tam sāk domāt: uz ko viņu apsēdināt? ASV, ja runa iet par klasiska amerikāņu auto radīšanu, dara otrādi: sākumā ieliek skaistu dīvānu vai krēslus ar daudziem regulējumiem (vēlams ar servopiedziņu), tad sēdina pasažieri un ap to sāk būvēt automobili.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Līniju oriģinalitāte ir aicināta kompensēt pārāk lielo izmēru.

Svarīgi atzīmēt, ka, neskatoties uz izlaiduma gadu un izmēriem, ASV auto ir aprīkoti ar efektīvām bremzēm, tiem ir salīdzinoši neliels pagrieziena rādiuss un viegla vadāmība. Amerikāņu gaumē, protams. Eiropā ir pierasts just stūri, bet Amerikā - nesaspringt pie stūres. Tieši tāpēc, piemēram, uz viena un tā paša modeļa Eiropas un ASV versijām stūres stiepņi var ievērojami atšķirties.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi
 

 

Klasiskie amerikāņu auto ir domāti jebkurai gaumei un makam. Vidēji, tie ir lētāki par Eiropas spēkratiem. Jūsu sapņa pieejamību ierobežo tikai Jūsu gatavība iet uz kompormisiem.

Kā pastāstīja mums
Amerikāņu auto kluba dibinātājs, tagad SIA "US Cars Project", kas specializējās uz klasisko amerikāņu automašīnu remontu, īpašnieks Dins Ziemelis, iegādājoties klasisko amerikāņu automobili, galvenais - pareizi tikt skaidrībā ar mašīnas izvēli, kā arī izlemt, kas un ko ar to darīs. Ja neņemt uzreiz ideālā stāvoklī, tad skaidri ir jānodala restaurāciju no vienkārši atjaunošanas jeb kapitālā remonta. Restaurācija - tā ir precīza visu mezglu un detaļu atbilstība oriģinālam. Ķīniešu detaļas un rezerves daļas no sērijas «gandrīz kā oriģināls» - neder. Tāpēc arī šīs procedūras maksa bieži vien vairāk nekā desmitkārt pārsniedz remonta izmaksas, bet pats process var ilgt gadiem. Veicot kapitālo remontu, rezerzvju daļu izvēli nosaka tehniskie parametri, finanses un pasūtītāja gaume.

 
American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Ja nav pieredzes, ļoti svarīgi ir konsultēties tieši ar klasisko amerikāņu auto speciālistiem. Nianses modeļa, gada vai rezerves daļu izvēlē var ievērojami samazināt remonta un restaurācijas izmaksas. Labāk ir vērsties uz specializētiem servisiem. Saprotams, ka parastajā servisā meistariem parasti nav pieredzes darbā ar klasisko amerikāņu automobiļu atjaunošanu, nedz arī laika tikt ar šo jautājumu skaidrībā.

Ir, piemēram, daudzas nianses, kuras skar rezerves daļas. Daudzas komponentes tiek ražotas gadiem ilgi, der dažādām mašīnām, bet tām ir atšķirīgi kodi. Piemēram, uz 1999...2000. izlaiduma gadu Chevrolet Suburban / Tahoe, stāv aizmugurējie bremžu cilindri no 1959. gada Chevrolet modeļa. Turklāt, daudzām mašīnām arī retām, ir pieejamas gan daudzas oriģinālās rezerves daļas, bieži vien rūpnīcas konservantā, gan komplekti - sākot ar skrūvju komplektiem apšuvuma stiprināšanai un beidzot ar atsperu izvēli. Tikai ir jāzin, ko un kur meklēt.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Kapitālā remonta izvēle atver ceļu dažādiem uzlabojumiem. Pārbaudītas un pēc rūpnīcas paņēmiena ražotas komplektējošās daļas, atbilst mūsdienu prasībām. Tās tiek ražotas un adaptētas klasiskiem modeļiem. Atrast var praktiski jebko: sākot ar hromētiem cilindra bloka un gaisa filtra vākiem, beidzot ar disku bremzēm ar ABS.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Ir pieejamas pat riepas ar oriģinālo protektora zīmējumu un baltu apmali. Tomēr mūsu konsultants Dins Ziemelis neiesaka izmantot tās ikdienas braukšanai. Kaut arī gumija ir mūsdienās ražota, tomēr novecojušais zīmējums ievērojami zaudē mūsdienu uz slapja ceļa.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Eksperts iesaka: iegādājoties auto, pievērst īpašu uzmanību ārējo elementu esamībai. Hromētie moldingi, lukturu apmales, uzraksti, emblēmas un citas tamlīdzīgas daļas var būt unikālas un tām var būt liels retums. Lai cik tas arī savādi nebūtu, to neoficiālā ražošana sagādā vairāk grūtības nekā dzinēja un piekares mezglu izgatavošana. Turklāt, problēmas var sagādāt kondicionēšanas sistēma un dažādas pneimatiskās piedziņas, ar lielu gumijas diafragmu, vārstu daudzumu.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Daudzi auto no ASV cieš tāpēc, ka to īpašnieki nevērīgi izturas pret eļļas maiņu. Lielas amerikāņu daļas izpratnē, mašīna - komforta nodrošinājuma priekšmets, nevis lieko problēmu avots. Protams, ka rūpīga konstrukcijas apdomāšana un ievērojamā izturības rezerve kavē nolietošanos, tomēr problēmu ir jāņem vērā. Tāpēc, iegādājoties klasisko amerikāņu automobili, jāņem vērā, ka dzinējam visdrīzāk būs nepieciešama izskalošana no sārņiem un izjaukšana / salikšana.

American dream - pieejamāks nekā šķiet
Nedaudz par klasiska amerikāņu automobiļa iegādi

Rezumējot, var droši apgalvot, ka klasiskais automobilis no ASV, kaut arī prasa laiku un ieguldījumus, pateicībā sniegs Jums neaizmirstamus mirkļus un apkārtējo sajūsmu. Tas ir ne tikai lieliskais inžinieru un dizaineru domas produkts, bet arī stilīgs veids kā izcelties no pūļa un atrisināt sava spēkrata meklēšanas jautājumu stāvvietā.

Kā iemācīties braukāt ar segveju

Pirmo reizi, dzīvajā, mēs iepazināmies ar šo eksotisko elektrodivriteni jau pirms vairākiem gadiem, kad bez panākumiem mēģinājām no tā nokrist. Rīgas svētkos izdevās kā nākas izmēģināt segveju gaitā. Iespaidi – nedaudz nepierasti, taču viennozīmīgi, pozitīvi.

Kā iemācīties braukāt ar segvejuLasīt talāk

Starteris
Raksturīgie bojājumu iemesli


Pēc materiāla par ģeneratora bojājumiem publicēšanas pagājuša numurā, mums tika uzdots jautājums: «Bet kāda iemesla dēļ, parasti, iziet no ierindas starteris?» Lai sniegtu maksimāli korektu atbildi, mēs atkal vērsāmies pie speciālistiem un uzdevām viņiem jautājumu: «Ar kādām problēmām visbiežāk ir jāsaskaras un cik tas maksā?»

Starteris
Raksturīgie bojājumu iemesliLasīt talāk

Akumulatora sprādziens
Daži iemesli


Uz katra akumulatora ir tabula ar brīdinājuma zīmēm - nepieļaut atklātu liesmu, sargāt acis u.t.t. Galvenās briesmas, no kā der uzmanīties, uzlādēšanas procesā - sprādziena risks. Ne tik sen tika uzdots jautājums: «Bet, kas tur vispār var eksplodēt?»

Akumulatora sprādziens
Daži iemesliLasīt talāk

ASV auto izgāztuves

Pastāv uzskats, ka Rietumos ir viss labi un civilizēti. Tas ne gluži ir tā - cilvēki visās valstīs dzīvo visādi. Gan Eiropā, gan ASV ir tādas vietas, kura atgādina 90. gadu sākumu NVS provinci. Par vienu no tādām vietām - auto izgāztuvi Ņujorkā - stāsta bijušais mūsu līdzpilsonis, kurš šobrīd dzīvo ASV.

ASV auto izgāztuvesLasīt talāk